Μίλτος Ζαμπάρας, Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας:
Με απόφαση της Λιμενικής Αρχής Πατρών μειώθηκαν από 4/4/2025 τα δρομολόγια στη γραμμή Ρίου – Αντιρρίου, αφού πλέον εκτελούνται ανά 40 λεπτά της ώρας, αντί 20 λεπτών της ώρας που ίσχυε νωρίτερα, μειώνοντας κατά συνέπεια μέσα σε δέκα (10) μέρες ενενήντα (90) δρομολόγια.
Η απόφαση αυτή έχει προκαλέσει μια σειρά από προβλήματα τόσο στους επαγγελματίες μεταφορείς και στους μικροεπιχειρηματίες όσο και στους πολίτες που χρησιμοποιούν το πορθμείο καθημερινά για να μετακινηθούν στις εργασίες τους ή να λάβουν υπηρεσίες στη πόλη της Πάτρας. Χρειάζεται πλέον ή να περιμένουν σε μεγάλες ουρές αναμονής ή να υποχρεώνονται να πληρώνουν το υπέρογκό ποσό των διοδίων διέλευσης από τη Γέφυρα. Η απόφαση αυτή θα επιφέρει επιπτώσεις και στους ναυτεργάτες που εργάζονται στη γραμμή, αφού τίθεται σε κίνδυνο η βιωσιμότητα της κοινοπραξίας και υποβαθμίζεται το πορθμείο.
Για τα παραπάνω προβλήματα, το θέμα έφερε στη Βουλή με ερώτηση, προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με θέμα «Άμεση αποκατάσταση των δρομολογίων της γραμμής Ρίου –Αντιρρίου», την οποία κατέθεσαν από κοινού ο Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας και Τομεάρχης Περιβάλλοντος και Ενέργειας ΣΥΡΙΖΑ- ΠΣ Μιλτιάδης Ζαμπάρας και ο Βουλευτής Αχαΐας και Τομεάρχης Υγείας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Ανδρέας Παναγιωτόπουλος και με την συνυπογραφή εφτά (7) ακόμη βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.
Οι Βουλευτές ζητούν αφενός, την αποκατάσταση των δρομολογίων σύμφωνα με το προηγούμενο καθεστώς, προκειμένου να εξομαλυνθούν οι θαλάσσιες μεταφορές προσφέροντας μια αξιόπιστη και προσιτή οικονομικά και χρονικά για τους πολίτες και τους επαγγελματίες υπηρεσία εξυπηρέτηση και αφετέρου τη μείωση των διοδίων διέλευσης από τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου.
Ο ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ προωθεί ένα σύστημα μεταφορών δημόσιο, αξιόπιστο και προσιτό για κάθε πολίτη με βάση την ασφάλεια επιβατών και πληρώματος.
Εργατοϋπαλληλικό κέντρο Ναυπακτίας και Δωρίδας:
Μόνο έκπληξη και προβληματισμό μας προκαλεί η είδηση ότι με απόφαση του Λιμεναρχείου Πατρών, σύμφωνα με την οποία ζητείται από τα πληρώματα των πλοίων που βρίσκονται στην πορθμειακή γραμμή Ρίου – Αντιρρίου, να περιορίσουν τη συχνότητα των δρομολογίων από 20 σε 40 λεπτά.
Η απόφαση αυτή έχει ως αποτέλεσμα να δημιουργούνται ουρές οχημάτων στις προβλήτες και να ξεχειλίζει η αγανάκτηση των πολιτών. Είναι δε, απαράδεκτο να περιμένει το καράβι γεμάτο με οχήματα, να «κλείσει» η ώρα και να σηκώσει καταπέλτη από την προβλήτα.
Η απόφαση αυτή όχι μόνο δεν μας βρίσκει σύμφωνους, αλλά αντιθέτως την καταγγέλλουμε καθώς με αυτήν, αποδυναμώνεται το πορθμείο του Ρίου Αντιρρίου, που έχει καταστεί βιώσιμο, αφού με το «τσουχτερό» κόμιστρο της Γέφυρας, όλο και περισσότεροι επιλέγουν τα καράβια για την μετακίνησή τους στο στενό. Είναι απορίας άξιο γιατί μειώθηκαν τα δρομολόγια, καθώς σύμφωνα με τους συνάδελφους εργαζόμενους, υπάρχει επαρκής αριθμός πλοίων και πληρωμάτων. Δεν θέλουμε να σκεφτόμαστε ότι πίσω από αυτή την απόφαση, υπάρχουν άλλα κίνητρα. Όμως δυστυχώς μας οδηγούν στο συμπέρασμα αυτό τα ίδια τα κέντρα λήψης των αποφάσεων.
Παράλληλα, κρούουμε τον κώδωνα του κινδύνου, τόσο στο Λιμεναρχείο όσο και στο Αρμόδιο Υπουργείο για το γεγονός ότι με την αναμονή, οι διερχόμενοι οδηγοί αναγκάζονται να προτιμήσουν την πανάκριβη γέφυρα, με αποτέλεσμα να μειώνεται η κίνηση στα καράβια, να περιορίζεται το αντικείμενο εργασίας και να απειλούνται οι θέσεις εργασίας των ναυτεργατών.
Καλούμε άμεσα από τους αρμόδιους φορείς, να πάρουν πίσω την απόφαση αυτή και να επανέλθουν τα δρομολόγια στην αρχική τους κατάσταση. Υπάρχει και πληθώρα πλοίων και προσωπικού για να εργαστούν όπως ξέρουν.
Ζητάμε από την Πολιτεία, να προχωρήσει άμεσα στην αποκατάσταση των φθορών στις προβλήτες έτσι ώστε να μην υπάρχουν προβλήματα κατά την προσέγγιση των πλοίων σε αυτές και να μην ελλοχεύει ο κίνδυνος για κάποιο ατύχημα.
Τέλος, δεσμευόμαστε στους συνάδελφους εργαζόμενους να είμαστε στο πλευρό τους και θα σταθούμε δίπλα στα δίκαια αιτήματά τους.
Ο επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης «Μαζί Αλλάζουμε – Δυτική Ελλάδα», Κώστας Καρπέτας, αναφορικά με τη μείωση των δρομολογίων στη γραμμή Ρίου – Αντιρρίου έκανε την εξής δήλωση:
«Η απόφαση μείωσης των δρομολογίων πλήττει σοβαρά την καθημερινότητα των πολιτών, την τοπική οικονομία και τη συγκοινωνιακή συνδεσιμότητα της Δυτικής Ελλάδας, καθώς εκ των πραγμάτων αναγκάζει περισσότερους πολίτες και επαγγελματίες μεταφορών να χρησιμοποιούν τη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου, όπου το κόστος διέλευσης είναι κατά πολύ ακριβότερο σε σχέση με τα φέρι μποτ, γεγονός που επιβαρύνει οικονομικά τόσο το τοπικό εμπόριο όσο και τους πολίτες.
Η λειτουργία της πορθμειακής γραμμής Ρίου – Αντιρρίου πρέπει να παραμείνει απρόσκοπτη, αξιόπιστη και προσιτή. Είναι υποχρέωση όλων μας να διασφαλίσουμε ότι οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες της Δυτικής Ελλάδας δεν θα υποστούν τις συνέπειες μιας τέτοιας βλαπτικής απόφασης.
Καλούμε τον Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας να παρέμβει άμεσα, απαιτώντας από το αρμόδιο Υπουργείο και τη Λιμενική Αρχή Πατρών να αποκαταστήσουν τα δρομολόγια στο προηγούμενο καθεστώς. Η Περιφέρεια δεν μπορεί να μένει αμέτοχη σε μια απόφαση που υποβαθμίζει τις θαλάσσιες μεταφορές και δυσκολεύει τη ζωή των πολιτών.